เพลามอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก

เพลามอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกที่ผลิตโดยผู้ผลิต Guanshuo เป็นส่วนประกอบอะแดปเตอร์พิเศษสำหรับปั๊มไฮดรอลิก ตัวควบคุมไฮดรอลิก และมอเตอร์ไฮดรอลิก ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะทั้งในแง่ของกระบวนการและโครงสร้าง เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงและมัลติมีเดีย ตัวเพลาผ่านการบำบัดด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา และถูกรวมเข้ากับกระบวนการชุบแข็งพื้นผิวหรือคาร์บูไรซิ่งและไนไตรด์เพิ่มเติม สิ่งนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความแข็งที่สูงมากบนพื้นผิว แต่ยังรักษาแกนที่มีความทนทานสูง ทำให้สามารถทนทานต่อแรงกระแทกแรงดันสูงที่เกิดขึ้นทันทีและโหลดสลับในระบบไฮดรอลิก ป้องกันการเสียรูปหรือการแตกหักของตัวเพลา และเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของการสตาร์ทและหยุดแรงดันสูงสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิก

เนื่องจากความเฉพาะเจาะจงของตัวกลางน้ำมันไฮดรอลิก เราจึงได้ออกแบบโครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอเป็นพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาเบื้องต้นที่เพลามอเตอร์ทั่วไปเกิดสนิมและสารเคลือบหลุดลอก หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกด้วยเครื่องหมายสนิมและเศษเคลือบ และรับประกันการทำงานที่สะอาดและมั่นคงของระบบไฮดรอลิก ในเวลาเดียวกัน ส่วนเชื่อมต่อการซีลและตำแหน่งไหล่ของตัวเพลาได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการซีลและการประกอบแรงดันสูงของระบบไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมต่อโดยตรงหรือการประกอบแบบศูนย์กลางแบบหน้าแปลน ก็สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างลงตัว

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ซึ่งแตกต่างจากเพลามอเตอร์ทั่วไป ข้อดีของเพลามอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกของเราแต่ละข้อสามารถจัดการกับปัญหาในการซื้อในสถานการณ์การใช้งานไฮดรอลิกได้อย่างแม่นยำ ไม่พูดจาไร้สาระ แต่กลับช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดเวลา เงิน และปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างแท้จริง

ทนต่อแรงกระแทกและไม่เสี่ยงต่อความเสียหาย จัดการจุดปวดหลัก ในระหว่างการทำงานของระบบไฮดรอลิก การกระแทกแรงดันสูงและโหลดสลับอาจทำให้เกิดการเสียรูปหรือแตกหักของเพลามอเตอร์ธรรมดาได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ความแข็งผิวเพลามอเตอร์ของเราสามารถสูงถึง HRC58-62 โดยมีความเหนียวของแกน ≥ 90J/ซม.² ส่วนที่ขยายออกของเพลายังแข็งตัวด้วยการชุบแข็งด้วยความถี่สูง ทำให้มีความแข็ง HRC45-55 ความลึกของโซนชุบแข็งคือ 1.5-3.0 มม. ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกแรงดันสูงได้อย่างเสถียร ป้องกันการเสียรูปและการแตกหัก ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก และลดความถี่ในการเปลี่ยน

ป้องกันการกัดกร่อนและปกป้องน้ำมันทำให้มั่นใจถึงความเสถียรของระบบ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับน้ำมันไฮดรอลิกปานกลาง พื้นผิวซีลและพื้นผิวผสมพันธุ์ผ่านการขัดเงากระจกและการเคลือบแข็ง ซึ่งไม่เพียงต้านทานการสึกหรอและการยึดเกาะเท่านั้น แต่ยังป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการเกิดสนิมของเพลาและการหลุดลอกของสารเคลือบ ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและซีลบ่อยครั้ง ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และรับประกันการทำงานที่สะอาดและมั่นคงของระบบไฮดรอลิกในระยะยาว

ความเที่ยงตรงเป็นไปตามมาตรฐาน การประกอบเป็นไปอย่างราบรื่น และมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ส่วนประกบกันของซีลเพลามีความทนทานต่อระดับ IT5 โดยมีความหยาบผิว Ra0.05-0.2 μm ความกลมและความเป็นทรงกระบอก ≤ 0.003 มม. ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก h7/h6 และความแม่นยำในการวางตำแหน่งไหล่เพลา ≤ 0.008 มม. สามารถทำงานร่วมกับซีลน้ำมันไฮดรอลิกและวงแหวนซีลแบบรวมได้อย่างราบรื่น ในระหว่างการประกอบ ไม่จำเป็นต้องปรับซ้ำๆ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามมาตรฐานการประกอบสำหรับการซีลแรงดันสูงในระบบไฮดรอลิก

การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น การปรับตัวที่หลากหลาย และสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย ส่วนที่ต่อขยายที่ปลายเพลาสามารถปรับแต่งได้ด้วยโครงสร้างต่างๆ เช่น ลิ่มแบน ลิ่มร่อง และพื้นผิวทรงกรวย ซึ่งสามารถนำไปใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์ไฮดรอลิกต่างๆ เช่น ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก และอุปกรณ์ลดไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเป็นข้อกำหนดมาตรฐานหรือข้อกำหนดที่กำหนดเอง ก็สามารถจับคู่ได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องรองรับรุ่นทั่วไป

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

เพลามอเตอร์ของเราได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันในรายละเอียดโดยมุ่งเน้นไปที่ข้อกำหนดหลักของสถานการณ์การขับเคลื่อนไฮดรอลิก ทุกฟีเจอร์ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสถานการณ์การใช้งานจริง ประสิทธิภาพที่สมดุล การปฏิบัติจริง และความสะดวกสบาย

1.ผสมผสานความแข็งแรงและความทนทานเข้ากับความต้านทานที่โดดเด่น: พื้นผิวมีความแข็งมาก แกนกลางมีความยืดหยุ่นสูง หลังจากการชุบแข็งหลายครั้ง ความแข็งของการแบ่งเบาบรรเทาจะสูงถึง HB260-300 สามารถทนต่อแรงกระแทกแรงดันสูงและโหลดแบบสลับได้ และไม่เสี่ยงต่อการแตกหักง่าย ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิก เช่น การสตาร์ท-หยุดด้วยแรงดันสูงและการทำงานบ่อยครั้ง

2.การประมวลผลที่แม่นยำ ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม: ส่วนข้อต่อฟิตติ้งการซีลและพื้นผิวการผสมพันธุ์ได้รับการประมวลผลที่แม่นยำและการขัดเงากระจก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือ ≤ 0.12 ไม่เพียงแต่การประกอบจะราบรื่น แต่ยังช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากแรงเสียดทานกับส่วนประกอบซีลและส่วนประกอบไฮดรอลิก และตอบสนองความต้องการการสูญเสียต่ำของระบบส่งกำลังไฮดรอลิก

3. การออกแบบป้องกันการกัดกร่อน การบำรุงรักษาง่าย: ใช้โครงสร้างพิเศษป้องกันการกัดกร่อนและทนต่อการสึกหรอเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน นอกจากนี้ตัวผลิตภัณฑ์ยังง่ายต่อการบำรุงรักษา การบำรุงรักษารายวันเพียงต้องการการตรวจสอบการสึกหรอของพื้นผิวและการปิดผนึกอย่างง่าย ๆ โดยไม่ต้องดำเนินการที่ซับซ้อน จึงช่วยลดความยากในการบำรุงรักษาและต้นทุน

4. รายละเอียดและรอบคอบ ปรับตัวได้สูง: การออกแบบการลบมุมคือ C1-C2 ซึ่งคำนึงถึงทั้งความปลอดภัยและความสะดวกในการประกอบ ความแม่นยำของตำแหน่งบ่านั้นสูง เหมาะสำหรับวิธีการประกอบที่หลากหลาย พร้อมการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น และสามารถตอบสนองความต้องการการจัดซื้อแบบกำหนดเองของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกต่างๆ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (ข้อมูลจำเพาะ)

รายละเอียดการผลิต

คำถามที่พบบ่อย

ต่อไปนี้เป็นคำถามที่ลูกค้าถามบ่อยที่สุดเมื่อซื้อและใช้เพลามอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก คำอธิบายตรงไปตรงมาและเข้าใจง่าย โดยไม่ต้องใช้ศัพท์เฉพาะทางทางเทคนิคมากเกินไป ช่วยให้คุณชี้แจงข้อกังวลของคุณได้อย่างรวดเร็วและเข้าใจประเด็นสำคัญของการใช้งาน

คำถามที่ 1: เพลามอเตอร์นี้สามารถใช้กับอุปกรณ์ไฮดรอลิกทั้งหมดได้หรือไม่

ตอบ: สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ไฮดรอลิกทั่วไปส่วนใหญ่ได้ ส่วนประกอบหลักที่ปรับให้รวมถึงปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก และอุปกรณ์ลดไฮดรอลิก ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมต่อโดยตรงหรือชุดประกอบโคแอกเซียลชนิดหน้าแปลน ก็สามารถตอบสนองความต้องการได้ นอกจากนี้ ส่วนที่ขยายออกที่ปลายเพลายังสามารถปรับแต่งด้วยโครงสร้างต่างๆ เช่น ลิ่มแบน ลิ่มร่อง หรือพื้นผิวทรงกรวย ตราบใดที่คุณระบุข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์และข้อกำหนดในการประกอบ เราก็สามารถจับคู่ได้อย่างแม่นยำ ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาความเข้ากันได้ของเหตุการณ์สำคัญ

Q2: สามารถป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกได้จริงหรือ?

ตอบ: แน่นอนว่านี่คือคุณลักษณะหลักที่เราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานระบบไฮดรอลิก เราได้รักษาตัวเพลาด้วยโครงสร้างที่ป้องกันการกัดกร่อนและทนต่อการสึกหรอ และยังใช้การเคลือบแข็งกับพื้นผิวการซีลและพื้นผิวการผสมพันธุ์อีกด้วย สิ่งนี้สามารถป้องกันตัวเพลาไม่ให้เกิดสนิมและสารเคลือบหลุดลอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงรอยสนิมและเศษสารเคลือบไม่ให้ผสมลงในน้ำมันไฮดรอลิก ด้วยวิธีนี้ เราจึงสามารถมั่นใจในความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกได้ตั้งแต่เริ่มต้น ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันและความล้มเหลวของอุปกรณ์

คำถามที่ 3: ในกรณีที่เกิดการกระแทกด้วยแรงดันสูงจากระบบไฮดรอลิก มันจะไม่เสียรูปหรือแตกหักจริงหรือ?

ตอบ: ไม่ต้องกังวลเลย เพลาได้ผ่านกระบวนการแปรรูปหลายอย่าง เช่น การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา การชุบผิวแข็ง หรือการเติมคาร์บูไรซิ่ง และไนไตรด์ ความแข็งของพื้นผิวสามารถเข้าถึง HRC 58-62 และความเหนียวของแกนก็เพียงพอแล้ว สามารถทนต่อแรงกระแทกแรงดันสูงและโหลดสลับได้ในทันที นอกจากนี้ความลึกของพื้นที่ชุบแข็งที่ดับแล้วก็เพียงพอแล้ว แม้ว่าอุปกรณ์ไฮดรอลิกจะต้องผ่านการสตาร์ท-หยุดด้วยแรงดันสูงหรือการทำงานบ่อยครั้ง แต่ก็จะไม่เกิดการเสียรูปหรือการแตกหัก จึงมั่นใจได้ถึงความทนทาน

Q4: คุณสมบัติที่สำคัญของผลิตภัณฑ์คืออะไร? สามารถตอบสนองความต้องการในการประกอบที่แม่นยำได้หรือไม่?

ตอบ: พารามิเตอร์ข้อกำหนดหลักสามารถควบคุมได้อย่างชัดเจนและสามารถตอบสนองข้อกำหนดสำหรับการประกอบที่แม่นยำได้อย่างเต็มที่ ความอดทนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ h7 / h6 ความขรุขระของพื้นผิวคือ Ra0.4-Ra0.8 การลบมุมคือ C1-C2 ความแข็งของการแบ่งเบาบรรเทาคือ HB260-300 ความแข็งในการดับความถี่สูงของส่วนต่อขยายเพลาคือ HRC45-55 ความลึกของโซนชุบแข็งชุบคือ 1.5-3.0 มม. ความแม่นยำในการวางตำแหน่งของไหล่เพลาคือ ≤0.008 มิลลิเมตร และความแม่นยำของส่วนข้อต่อซีลยังตรงตามข้อกำหนดสำหรับการซีลแรงดันสูงและการประกอบระบบไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ