gsbmq@nbgsprecision.com
ความแตกต่างหลักระหว่างของแข็งและเพลามอเตอร์กลวงในมอเตอร์อยู่ที่การปรับโครงสร้างและประสิทธิภาพให้เหมาะสม:เพลามอเตอร์แข็งมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ ในขณะที่เพลากลวงช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มความแข็ง และประสิทธิภาพการกระจายความร้อนผ่านการออกแบบกลวง
เพลาแข็ง: ตัวเพลาเป็นรูปทรงกระบอกตันที่มีโครงสร้างเรียบง่าย มีกระบวนการผลิตที่ครบถ้วน (เช่น การกลึงและการเจียร) และมีต้นทุนต่ำ
เพลากลวง: มีรูทะลุอยู่ภายในตัวเพลา ซึ่งทำให้โครงสร้างซับซ้อนมากขึ้น การผลิตจำเป็นต้องมีการเจาะเพิ่มเติมและการตัดเฉือนรูด้านในอย่างแม่นยำ ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้น
เพลาตัน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง อุปกรณ์เครื่องจักรกลทั่วไป สถานการณ์ที่คำนึงถึงต้นทุนและมีเสถียรภาพในการโหลด
เพลากลวง: ใช้สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ มอเตอร์ความเร็วสูง สปินเดิลของเครื่องมือกลที่มีความแม่นยำ รวมถึงสถานการณ์ที่ต้องการการลดน้ำหนัก การกระจายความร้อนที่ดีขึ้น หรือการบูรณาการส่วนประกอบอื่นๆ (เช่น สายเคเบิล เซ็นเซอร์)
เลือกแกนหมุนที่มั่นคง: ใช้ต้นทุนต่ำ โครงสร้างเรียบง่าย โหลดที่มั่นคง และความต้องการน้ำหนักและความเร็วต่ำ
เลือกสปินเดิลเปล่า: จำเป็นต้องลดน้ำหนัก เพิ่มอัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนัก เพิ่มการกระจายความร้อน หรือมีการออกแบบที่กะทัดรัด และงบประมาณก็เอื้ออำนวย
เพลามอเตอร์ใช้วัสดุอะไรบ้าง?
-
E-mail
Guanshuo